ADVENTURE

Ténéré 700 World Rally

La llamada de una leyenda.

Inspirada en las máquinas con las que el legendario piloto francés Stéphane Peterhansel consiguió seis victorias en el Dakar, la Ténéré 700 World Rally luce los exclusivos colores oficiales de competición de la marca y, entre su completo equipamiento, incluye un ligero silenciador Slip-On Akrapovič, así como una horquilla especial de largo recorrido, llantas y un asiento Rally de perfil plano acabados en negro.

Esta moto de aventura premium es el modelo más sofisticado de la gama Adventure de Yamaha. Con su doble depósito de combustible de 23 litros, su prestigioso motor CP2 de 690 cc de abundante par, las mejores suspensiones KYB de su clase e instrumentación TFT conectada, la Ténéré 700 World Rally está preparada para cualquier aventura.

carnet A

Históricos colores de competición en Rallys de Yamaha

Para celebrar los 40 años desde que la primera Ténéré abrió un nuevo mundo de aventuras a todos los pilotos, la World Rally luce el esquema de color de competición histórico de Yamaha, inspirado en las motos oficiales de Stéphane Peterhansel. Con el esquema gráfico Speedblock en plata y una franja rosa fluorescente sobre una base de color azul puro, la Ténéré 700 World Rally rinde homenaje a las numerosas victorias de Yamaha en la carrera más dura del mundo. El guardabarros delantero también está pintado de azul a juego con la carrocería y, para mayor exclusividad, las botellas de la horquilla, el asiento y los aros de las llantas están acabados en negro.

Ligero silenciador Akrapovič Slip-On

Esta moto de aventura premium está completamente equipada con componentes de alta gama. El profundo y evocador sonido del silenciador Slip-On Akrapovič realza el carácter tan especial del motor CP2 con cigüeñal calado a 270 grados y pone de relieve el magnífico equipamiento de esta exclusiva máquina.

Doble depósito de gasolina de 23 litros montado a cada lado de la moto

El doble depósito lateral de gasolina de 23 litros está situado en la parte baja del chasis, para centralizar las masas y, de este modo, mejorar la agilidad. La parte superior de los depósitos está mucho más baja que en la Ténéré 700 para facilitar la movilidad del piloto.

Precio de Venta

Yamaha Adventure Ténéré 700 World Rally

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